BMW S 1000 RR

1 3 5 6 7 Z X M
    BMW Auto Clubs Russia 
Официальный BMW Клуб.

   
   
BMW 1 СЕРИИ
ВОСТОРГ ИЗЯЩЕН
ВО ВСЕХ ПРОЯВЛЕНИЯХ
BMW 3 СЕРИИ
СОЗДАВАЯ ЭМОЦИИ
BMW 5 СЕРИИ
КРАСОТА СОВЕРШЕННОЙ ДИНАМИКИ
BMW 6 СЕРИИ
ВСПЛЕСК ВДОХНОВЕНИЯ
BMW 7 СЕРИИ
ПРЕДВОСХИЩАЯ ВРЕМЯ
BMW Z СЕРИИ
ПЕРЕОСМЫСЛЕННАЯ КЛАССИКА
BMW X СЕРИИ
ВОСТОРГ СОЗДАЕТ РЕКОРДСМЕНОВ
BMW M СЕРИИ
СПОРТИВНЫЙ АВТОМОБИЛЬ ДО
ПОСЛЕДНЕГО МИЛЛИМЕТРА









Статистика обсуждений:

Сейчас на сайте (гостей: 1856, пользователей: 0, из них скрытых: 0)

Сегодня отмечают день рождения Soda (36), Неважно Как (38), Ксения Кузьмина (4), антон самойлов (29), Леха Лукьянов (29), xeqimoqibu (43), inbroke (34), rusalka_tany (27), Андрей Гришин (35), Олег Иванов (3), Dmitriy Dmitriy (27), Stuart (31), Иван Бандеро (39), Ягодин Павел (28), dorok8 (36), soqipap (49), Феликс Белов (25), Агата Макарова (22)

Всего зарегистрированных пользователей: 9708
Приняло участие в обсуждении: 4081
Всего форумов: 31
Всего тем: 2739
Всего сообщений: 120100









Яндекс цитирования.


aRuma бесплатная регистрация в каталогах тендерный кредит
Доставка грузов
Яндекс.Метрика




Google+ dl@bmwclubrussia.ru



BMW S 1000 RR


BMW S 1000 RR

Вот, что делает его Супербайком!

Разработка мотоцикла такого высокого класса – супербайк – изначально подразумевает движение вперед к наилучшему результату, без права на ошибку. Мы стремились сделать совершенную модель. Возможности последующих доработок и усовершенствований не рассматривались! Мы представляем только окончательный, участвующий в гонках вариант. Высокопрочная и легкая рама алюминиевого сплава, радиальные тормоза, спортивный дизайн и современная комбинация электронных систем помощи: первая настоящая гоночная ABS, параметры которой позволяют работать только с передним колесом, и Dynamic Traction Control (DTС), которая обеспечивает различную степень контроля проскальзывания шины в зависимости от угла наклона. Подобная система контроля высокой мощности и легкость ее использования никогда ранее не была доступная для пилотов спортивных мотоциклов. И она одинаково эффективна как для городских условий, так и для гоночных. Литеры RR в названии указывают, что это полноправный гоночный мотоцикл, даже при том, что он позволяет установить номерной знак и передвигаться по дорогам общего пользования. Он превосходен в любых условиях!

Особенности:

Устоять не возможно!

Мощь и скорость? Все под контролем! Именно это являлось главной целью 20-летней работы инженеров BMW Motorrad.
S 1000 RR воплотил в себе все важные достижения в области безопасности мотоциклиста. В вашем распоряжении теперь уникальная сверхлегкая ABS (2,5 кг), которая может быть использована вместе с чрезвычайно эффективной системой динамического контроля DTC. (доcтупна в качестве опции).

Гоночная система ABS для любых условий

Система Race-ABS разработана специально под спортивные условия эксплуатации. Она прецизионно дозирует тормозные усилия, действуя практически незаметно для водителя. К тому же благодаря низкому весу система способна удовлетворить потребности любителей легких мотоциклов.

Новый рисунок.png

DTC или трекшн-контроль - прямое управление тягой, на которое можно положиться

Эта система надежно и эффективно реагирует на динамику изменения скорости, углы наклона аппарата и режимы его эксплуатации (режимы: дождь, спорт, трек и др.). Она была специально разработана, чтобы сделать пилотаж максимально безопасным и эффективным как на дороге, так и на трассе.

Новый рисунок (1).png

Радиальные тормозные суппорты Brembo

Самая современная и продуктивная тормозная система. Диски, установленные непосредственно на внутренних боковых поверхностях обода колеса, не только осуществляют максимально эффективное замедление, но и уменьшают неподрессоренную массу.

Новый рисунок (2).png

Высокотехнологичный двигатель

При разработке мотоцикла один из главных акцентов был сделан на разработку современного высокоэффективного силового агрегата. Получить превосходные характеристики стало возможным за счет высокотехнологичной начинки. Так привод клапанов осуществляется через титановые коромысла двумя верхними распределительными валами в головке цилиндров. Это необходимо для максимально стабильной работы двигателя даже на предельных режимах. В целом конструкция мотора получилась компактной и рекордно легкой.

Новый рисунок (3).png

Новый рисунок (4).png

Ультимативный дизайн

Это аэродинамически совершенный мотоцикл. Особая форма обтекателя и разрезы воздухозаборников призваны достичь стабильность мотоцикла в воздушном потоке на любых скоростях. Кроме того оригинальный пластиковый обвес разрабатывался с учетом эффективной работы системы впуска и максимально возможного охлаждения узлов. При этом разработчики не забыли о комфорте пилота – нагрузка на его шлем минимизирована за счет уменьшения турбулентности в этой области. В сочетании с эстетической привлекательностью дизайнерского решения – все вместе это путь к успеху.

Новый рисунок (5).png

Новый рисунок (6).png

Новый рисунок (7).png

Спортивные сидения

Комфорт и спорт несовместимы? Но даже гонщики стремятся получиться в плане эргономики максимально удобный мотоцикл. То, как вы сидите, должно позволить вам сосредоточить свое внимание на спорте. Максимум удовольствия и совершенный контроль. Времена, когда приходилось складываться за рулем, теперь в прошлом. Чем более свободно вы чувствуете себя на мотоцикле, тем легче будет осуществляться контроль и пилотаж.

Новый рисунок (8).png
Личная страница Мои сообщения Мои аудиозаписи Мои видеозаписи Мои новости Мои настройки Поиск Блог-лента сообщества Фотогалерея сообщества